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A Pol\u00edcia Federal (PF) indiciou nesta quinta-feira (6) 16 pessoas por envolvimento na\u00a0queda da aeronave da Voepass Linhas A\u00e9reas em Vinhedo (SP)<\/strong>, em agosto de 2024, ap\u00f3s concluir a investiga\u00e7\u00e3o.\u00a0Todos os indiciados s\u00e3o ligados \u00e0 companhia, inclusive o presidente da empresa, Jos\u00e9 Luiz Fel\u00edcio Filho.<\/strong> A queda do avi\u00e3o turbo\u00e9lice, ATR 72-500, deixou 62 mortos, sem sobreviventes.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n<\/p>\n De acordo com a PF, a Justi\u00e7a Federal decidiu que todos os indiciados n\u00e3o poder\u00e3o deixar o pa\u00eds, ou ter\u00e3o de voltar ao Brasil caso estejam no exterior, enquanto o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MFP) analisa o inqu\u00e9rito da pol\u00edcia e decide quais pessoas ser\u00e3o denunciadas.\u00a0<\/p>\n Segundo a PF, 15\u00a0foram indiciados pelo crime de atentado contra a seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo (Artigo 261 do C\u00f3digo Penal) e uma (o comandante do voo da madrugada, que pilotou o mesmo avi\u00e3o em que ocorreu a queda) foi indiciada por falsidade ideol\u00f3gica.<\/p>\n Foram indiciados pelo crime de atentado contra a seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo o diretor-presidente da Voepass Jos\u00e9 Luiz Fel\u00edcio\u00a0Filho; o comandante do voo imediatamente anterior ao acidente, que teria entregue a aeronave sem reportar falhas; o mec\u00e2nico que teria se omitido de realizar\u00a0manuten\u00e7\u00e3o; o chefe do Centro de Controle de Manuten\u00e7\u00e3o (MCC); o inspetor t\u00e9cnico respons\u00e1vel por responder pela manuten\u00e7\u00e3o perante a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac); o diretor de manuten\u00e7\u00e3o da companhia; o gerente do Centro de Controle Operacional (CCO); o diretor do CCO; o diretor de opera\u00e7\u00f5es; o chefe dos pilotos; e o diretor de seguran\u00e7a operacional (safety).<\/strong><\/p>\n As penas para o crime de atentado contra a seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo \u00e9 de 4 a 12 anos de pris\u00e3o, e dobram (de 8 a 24 anos) em decorr\u00eancia do resultado em morte.<\/p>\n A Pol\u00edcia Federal informou ainda que solicitou \u00e0 Justi\u00e7a Federal que autorize o compartilhamento de todas as informa\u00e7\u00f5es da investiga\u00e7\u00e3o com a Anac\u00a0para que a ag\u00eancia investigue administrativamente se houve falhas de seus servidores no processo de fiscaliza\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea. Com o mesmo objetivo, a PF solicitou que a investiga\u00e7\u00e3o seja tamb\u00e9m compartilhada com a Procuradoria da Rep\u00fablica no Distrito Federal, local da sede da Anac.<\/p>\n \u201cNossa equipe analisou dezenas de processos de fiscaliza\u00e7\u00e3o da Anac\u00a0e se p\u00f4de perceber que havia ali [na Voepass] uma cultura realmente de omiss\u00e3o e que n\u00e3o era uma cultura de quem estava ali na ponta no dia-a-dia do mec\u00e2nico da pista, n\u00e3o, era uma cultura de uma omiss\u00e3o implementada na empresa\u201d, destacou o delegado chefe da Pol\u00edcia Federal em Campinas, Andr\u00e9 Ribeiro.<\/p>\n<\/blockquote>\n Segundo a PF, a aeronave n\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de realizar o voo na situa\u00e7\u00e3o a que foi submetida, sob forma\u00e7\u00e3o de gelo severo e precipita\u00e7\u00f5es. Equipamentos imprescind\u00edveis para essas condi\u00e7\u00f5es, como o sistema de degelo e o limpador do parabrisas do avi\u00e3o, estavam inoperantes. Mesmo assim, a empresa decidiu por autorizar a decolagem do avi\u00e3o.\u00a0<\/strong><\/p>\n Durante o voo, os pilotos receberam, gradativamente, do sistema de seguran\u00e7a do avi\u00e3o, avisos de que as condi\u00e7\u00f5es de voo\u00a0estavam decaindo. No entanto, mesmo diante dos avisos sonoros e da l\u00e2mpada de \u201cmaster caution\u201d, a PF diz que os pilotos n\u00e3o tomaram nenhuma atitude.<\/strong><\/p>\n Segundo a pol\u00edcia, o avi\u00e3o havia apresentado problemas semelhantes em voos anteriores. No entanto, os pilotos, orientados pela empresa, n\u00e3o reportavam as falhas no relat\u00f3rio p\u00f3s voo para que a aeronave n\u00e3o ficasse impedida de continuar a voar.<\/p>\n \u201cA investiga\u00e7\u00e3o comprova que havia, por parte da chefia dos pilotos, e da dire\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es [da companhia], orienta\u00e7\u00e3o para n\u00e3o reportar as falhas, porque as falhas poderiam parar a aeronave, impedindo um voo subsequente\u201d, destacou o delegado.<\/p>\n<\/blockquote>\n Familiares das v\u00edtimas que estavam presentes na Pol\u00edcia Federal em S\u00e3o Paulo avaliaram como criminoso o modo em que a Voepass operava.\u00a0<\/strong><\/p>\n \u201cAquelas a\u00e7\u00f5es eram criminosas, eles eram profissionais, eles sabiam o que estavam fazendo. Eram profissionais preparados, sabotando uma fiscaliza\u00e7\u00e3o, fazendo gambiarra numa aeronave que poderia matar, ent\u00e3o eles sabiam, todos sabiam que aquela aeronave uma hora ia cair. Correram o risco, n\u00e3o se importavam\u201d, disse F\u00e1tima Albuquerque, da Associa\u00e7\u00e3o de Familiares das V\u00edtimas.<\/p>\n Segundo os advogados da associa\u00e7\u00e3o, o grupo dever\u00e1 ingressar com uma a\u00e7\u00e3o coletiva por\u00a0danos morais contra a Voepass.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Pol\u00edcia Federal (PF) indiciou nesta quinta-feira (6) 16 pessoas por envolvimento na\u00a0queda da aeronave da Voepass Linhas A\u00e9reas em Vinhedo (SP), em agosto de 2024, ap\u00f3s concluir a investiga\u00e7\u00e3o.\u00a0Todos os indiciados s\u00e3o ligados \u00e0 companhia, inclusive o presidente da empresa, Jos\u00e9 Luiz Fel\u00edcio Filho. 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